Αναμένεται ότι η αγορά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων θα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει έλλειψη προσφοράς μεταφορικής ικανότητας το 2022.
Πρώτον, η συνολική παράδοση νέας μεταφορικής ικανότητας είναι περιορισμένη.Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της alphaliner, εκτιμάται ότι το 2022 θα παραδοθούν 169 πλοία και 1,06 εκατομμύρια TEU, μείωση 5,7% σε σύγκριση με φέτος.
Δεύτερον, η αποτελεσματική μεταφορική ικανότητα δεν μπορεί να απελευθερωθεί πλήρως.Λόγω της επαναλαμβανόμενης παγκόσμιας επιδημίας, της έλλειψης εργατικού δυναμικού σε ευρωπαϊκές και αμερικανικές χώρες και περιοχές και άλλους παράγοντες, η συμφόρηση των λιμανιών θα συνεχιστεί το 2022. Σύμφωνα με την πρόβλεψη του Drury, η παγκόσμια πραγματική απώλεια χωρητικότητας θα είναι 17% το 2021 και 12% το 2022.
Τρίτον, η αγορά ναυλώσεων εξακολουθεί να είναι ανεπαρκής.
Τα δεδομένα Drury προβλέπουν ότι ο σταθμισμένος μέσος δείκτης εμπορευμάτων των παγκόσμιων εμπορευματοκιβωτίων (χωρίς την επιβάρυνση καυσίμων) θα αυξηθεί κατά 147,6% από έτος σε έτος το 2021 και θα αυξηθεί περαιτέρω κατά 4,1% με βάση τη φετινή υψηλή βάση το 2022.Το EBIT των παγκόσμιων εταιρειών τακτικών γραμμών θα φτάσει τα 150 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2021 και αναμένεται να είναι ελαφρώς υψηλότερο από 155 δισεκατομμύρια δολάρια το 2022.
Οι θαλάσσιες μεταφορές είναι ο κύριος τρόπος μεταφοράς φορτίου στο διεθνές εμπόριο, μεταξύ των οποίων η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων συνέχισε να αυξάνεται τα τελευταία χρόνια.Τα ξύλινα προϊόντα που παράγονται από την εταιρεία μας, συμπεριλαμβανομένωνξύλινα κουτιά, ξύλινα χειροτεχνήματακαι άλλα προϊόντα, μεταφέρονται σε κοντέινερ, ώστε να μπορούν να παραδοθούν στους πελάτες με ασφάλεια, άνεση και οικονομία.Όπως πάντα, η εταιρεία μας θα συνεχίσει να παρέχει στους πελάτες προϊόντα και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας το 2022.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-15-2021